就全球的操作系統(tǒng)領(lǐng)域而言，基本全是美企的天下，其中谷歌打造的安卓拿走7成市場份額，另外的3成市場基本被蘋果拿下，可以說，全球任何一款智能手機(jī)，都離不開美技術(shù)的干預(yù)。但當(dāng)時間進(jìn)行到2019年時，這個局面發(fā)生了悄然轉(zhuǎn)變，華為鴻蒙的出世可能將終結(jié)這一局面。

　　

 

　　作為國內(nèi)第一款自主研發(fā)的手機(jī)操作系統(tǒng)，鴻蒙在發(fā)布之前就有很多支持者，華為的用戶早就對鴻蒙翹首以盼，都希望盡早升級到鴻蒙系統(tǒng)。另外根據(jù)第三方作出的測試結(jié)果分析，華為鴻蒙在頁面恢復(fù)率等方面的成績堪稱優(yōu)勢，甚至還能超越蘋果，似乎從側(cè)面印證了王成錄所說的話，鴻蒙系統(tǒng)使用一兩年也不會明顯卡頓。

　　

 

　　咱們有一說一，華為鴻蒙雖說現(xiàn)在被曝出的條件和性能還不錯，但是在業(yè)內(nèi)眼下是無人問津的狀態(tài)，國內(nèi)的幾家手機(jī)廠商基本都對鴻蒙保持沉默，沒有一家敢率先決定要接入鴻蒙。說句不中聽的話，截至目前為止，鴻蒙建立的生態(tài)系統(tǒng)，單就手機(jī)方面而言，華為尚處于自娛自樂的狀態(tài)。

　　然而就是現(xiàn)在自娛自樂的狀態(tài)，在一些企業(yè)的眼中，可能還是潛在的威脅。由于華為鴻蒙的年度設(shè)備接入量定在了3.6億，因此對于谷歌而言，華為是個不得不防的對手。雖然華為想達(dá)成16%的生死線并不容易，可要知道在操作系統(tǒng)層面上，華為鴻蒙的愿景是互聯(lián)萬物，而安卓只是面對手機(jī)行業(yè)而已，故而超越安卓也不是不可能的是。

　　

 

　　基于此，便有傳聞指出谷歌開始在暗中阻撓華為鴻蒙的更進(jìn)一步。具體到政策上則是最近谷歌宣布要將應(yīng)用程序的APK模式改變?yōu)锳AB模式，并且將于八月底讓所有手機(jī)軟件供應(yīng)商進(jìn)行升級。媒體給出的消息顯示，谷歌使用新模式后可以提升安卓的流暢度，帶給安卓用戶更好的體驗。但反過來講，谷歌此舉會側(cè)面阻擋華為鴻蒙的進(jìn)程。

　　其實華為鴻蒙跟谷歌爭到最后，爭得無非是軟件商數(shù)量和用戶數(shù)量，而今谷歌改變模式后，相對應(yīng)的應(yīng)用開發(fā)者便有可能需要再做一個適配華為鴻蒙的模式，這是一筆額外開支。不過對于谷歌方面采取的措施，華為高管卻沒有放在眼里，在接受采訪時，華為王成錄明確指出，谷歌的行為不會對華為造成影響，甚至在某些特征中還跟華為鴻蒙相似。這也就意味著，谷歌阻撓華為的計劃宣告失效了。

　　

 

　　事實上，在華為鴻蒙不斷兼容設(shè)備擴(kuò)大生態(tài)系統(tǒng)的同時，它的外部環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化，越來越多的企業(yè)都想要接入鴻蒙，而就在幾天之前，國際巨頭就宣布將要合作鴻蒙，這就是來自海外的阿聯(lián)酋航空。

　　據(jù)了解，阿聯(lián)酋航空的官方APP已經(jīng)正式上線搭載鴻蒙系統(tǒng)的華為Watch3了。也就是說，阿聯(lián)酋航空已經(jīng)正式介入了華為的生態(tài)系統(tǒng)，有分析指出，后續(xù)阿聯(lián)酋航空的APP會進(jìn)入更多的終端，通過鴻蒙服務(wù)更多的人群。

　　其實說到這里，細(xì)心的網(wǎng)友可以發(fā)現(xiàn)，華為不僅沒有收到谷歌帶來的影響，而且還向走向海外邁出了堅實一步，尤其是加上最近一系列的舉動，可以說華為是越來越自信了。

　　

 

　　在芯片被斷供后，華為便決定要深入半導(dǎo)體，海思不裁撤的同時，還發(fā)布了具備的招聘計劃，所有的芯片人才都只需要中國籍。在操作系統(tǒng)上，雖說現(xiàn)在月度用戶量只有3000萬，但是華為依然喊出了3億的目標(biāo)，甚至后續(xù)還主動調(diào)高目標(biāo)至3.6億，這也是變自信的表現(xiàn)。還有就是在國內(nèi)廠商都對鴻蒙不表態(tài)時，華為沒有選擇放棄和求助，反而是越挫越勇做好自己的專業(yè)，這才有了海外巨頭如今的賞識。

　　不得不說，自信的企業(yè)才有魅力，或許現(xiàn)在的華為并不出彩，但編者相信，華為任何一份付出都不會被辜負(fù)，鴻蒙一定有開花結(jié)果的那一天，華為也一定會有翻身做出的那一天。